西代駅

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西代
にしだい
Nishidai
所在地神戸市長田区御屋敷通二丁目6-1
所属事業者山陽電気鉄道(第一種鉄道事業者)
阪神電気鉄道(第二種鉄道事業者)
神戸高速鉄道(第三種鉄道事業者)
駅構造地下駅
ホーム2面2線
乗車人員
-統計年度-
(山陽)1,077人/日(降車客含まず)
(阪神)3,123人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日1910年明治43年)3月15日
乗入路線 2 路線
所属路線山陽電気鉄道本線
駅番号SY 01
キロ程0.0km(西代起点)
(1.0km) 板宿 SY 02
所属路線阪神電気鉄道神戸高速線
駅番号HS 39
キロ程0.0 km(西代起点**)
大阪梅田から37.1km
HS 38 高速長田 (0.9km)
備考共同使用駅(山陽の管轄駅)

西代駅(にしだいえき)は、兵庫県神戸市長田区御屋敷通二丁目にある、山陽電気鉄道阪神電気鉄道である。駅番号は山陽がSY 01、阪神がHS 39

概要[編集]

神戸市長田区にある駅。山陽電鉄の起点駅で、阪神神戸高速線の終点駅とされているが、全列車が両路線を直通するため、事実上の中間駅である。

駅構造[編集]

地下1階に改札口が、地下2階にホームが設置されている。

  • 出入口の一覧
    • 出口 - 地下1階。地上へは北出口と南出口があり、それぞれに東側と西側、計4か所の出口がある。
  • 番線の一覧
    • 1番線 - 須磨方面
    • 2番線 - 新開地方面

ダイヤ[編集]

路線・方向順に記す。方向欄の数字は停車駅間距離[km]を表す。直通特急を含む全列車が板宿~高速神戸間の各駅に停車する。

種別 方向 本数
備考 乗場
山陽電鉄下り 須磨方面
直通特急
S特急
特急
普通
西代  1.0  板宿  0.8  東須磨  0.8  月見山  0.7  須磨寺  0.4  須磨 6本/時
姫路行、須磨浦公園行など。
直通特急、特急、普通が毎時2本ずつ発車し、直通特急のみ東須磨・須磨寺を通過する。S特急は深夜にのみ運行され、須磨寺通過。合わせて、一時間あたり6本の運行が基本だが、深夜と平日朝・夕方、休日夜は5本、休日朝は4本運行する。
 1番線
神戸高速線上り 新開地方面
直通特急
S特急
特急
普通
西代  0.9  高速長田  1.0  大開  1.0  新開地 6本/時
大阪梅田行、阪急神戸三宮行など。
直通特急、特急、普通が毎時2本ずつ発車し、S特急は朝と夕方限定で発車する。全て、高速神戸までは各駅に停車する。合わせて、一時間あたり6本の運行が基本だが、平日朝は10本、平日夕方は7本、深夜と平日夜は5本運行する。
 2番線


時刻毎の本数[編集]

平日の時刻毎の運行本数
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
直通特急
 
姫路
 
1 1 1 2 3 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1
S特急・特急
普通
姫路
須磨浦,etc
3 4 5 5 4 5 4 4 4 4 4 4 3 5 5 5 4 4 4
東須磨 3 4 2 1 1 1 1 1
直特,S特
特急,普通
大阪梅田
三宮,etc
5 5 7 8 6 5 6 6 6 6 6 7 8 8 5 5 7 5 3
休日の時刻毎の運行本数
種別 行先 各時刻帯の時間あたりの本数
3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 0 1 2
直通特急
 
姫路
 
1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1
S特急・特急
普通
姫路
須磨浦,etc
3 4 4 3 5 4 4 4 4 4 4 4 4 4 3 3 4 4 4
東須磨 1 4 1 1 1 1 1
直特,S特
特急,普通
大阪梅田
三宮,etc
6 4 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 5 3

歴史[編集]

1910年、兵庫電気軌道(現在の山陽電鉄)開通とともに、兵庫-西代-須磨方面が開業。1968年、神戸高速鉄道東西線(現在の阪神神戸高速線)の西代-新開地方面が開業し、西代-兵庫間は廃止、須磨方面の列車は新開地方面と直通する様になった。

利用状況[編集]

駅周辺[編集]

駅周辺は主に住宅地となっている。駅の南側は大阪平野西端の平地だが、駅の北側は高取山南裾の丘陵地帯となっている。

バス路線[編集]

駅の西方に山下町1停留所があり、駒ヶ林方面から丸山方面へ、長田区を南北に結ぶ17系統が停車する。神戸市バスが運行している。 以下、方向順に記載する。[]内は乗場の位置を示し、詳細は後述。

行先 系統番号 乗場 備考
駒ヶ林方面
駒ヶ林町方面 17 [庚] 毎時1-2本運行
丸山方面
丸山、ひよどり台、しあわせの村方面 17,44 [辛] 毎時3-4本運行
兵庫方面(神戸高速線東行と並行)
兵庫駅行 69 [辛]
新長田駅経由 松原通5丁目行 44 [庚]

※乗場位置詳細

[庚]:南出口(西口)先、和田興産前(山下町1丁目)
[辛]:北出口(西口)先、郵便局前(山下町1丁目)

2024年に、44系統が新設されたことにより、丸山方面へのバスが大幅に増加した。

鉄道駅へのバスワープ[編集]

路線 乗場 系統番号 本数
神戸市営地下鉄西神山手線 新長田駅 [庚] 17,44 毎時3-4本。徒歩(9分)も選択肢
JR神戸線 新長田駅 [庚] 17,44 毎時3-4本。徒歩(9分)も選択肢
神戸市営地下鉄海岸線 新長田駅 [庚] 17,44 毎時3-4本。徒歩(11分)も選択肢
神鉄粟生線 丸山駅 [辛] 44 毎時2本


隣の駅[編集]

阪神電気鉄道・山陽電気鉄道
阪神神戸高速線・山陽電鉄本線
直通特急(A直特)
通過
直通特急(B直特)・S特急・特急・普通
高速長田駅 (HS 38)(阪神) - 西代駅 (HS 39/SY 01) - 板宿駅 (SY 02)(山陽)
山陽電鉄本線(旧線・廃止
長田駅(山電) - 西代駅

その他[編集]

神戸高速鉄道開業時から当駅を始発・終着とする列車は設定されず、並行在来線分離後に開業した第三セクター鉄道の境界駅の元祖のような駅になっている。

関連項目[編集]

脚注[編集]

出典[編集]


外部リンク[編集]

阪神大阪梅田阪急神戸三宮新開地方面<<)西代 - 板宿 - 東須磨 - 月見山 - 須磨寺 - 山陽須磨 - 須磨浦公園 - 山陽塩屋 - 滝の茶屋 - 東垂水 - 山陽垂水 - 霞ヶ丘 - 舞子公園 - 西舞子 - 大蔵谷 - 人丸前 - 山陽明石 - 西新町 - 林崎松江海岸 - 藤江 - 中八木 - 江井ヶ島 - 西江井ヶ島 - 山陽魚住 - 東二見 - 西二見 - 播磨町 - 別府 - 浜の宮 - 尾上の松 - 高砂 - 荒井 - 伊保 - 山陽曽根 - 大塩 - 的形 - 八家 - 白浜の宮 - 妻鹿 - 飾磨 - 亀山 - 手柄 - 山陽姫路
路面併用区間(1968年4月廃線) 電鉄兵庫 - 長田 - 西代
阪神大阪梅田方面<<)元町 - 西元町 - (阪急神戸三宮方面<<)高速神戸 - 新開地 - 大開 - 高速長田 - 西代(>>山陽姫路方面